PITSTOP
PITSTOP sebagai anak perusahaan SUMBER MURNI Group (Distributor Bridgestone Tyre of East Java) didirikan di Surabaya pada tahun 2005.
Kehadiran PITSTOP yang memfokuskan diri sebagai Tyre Centre untuk Mobil dan Kendaraan Niaga (terutama Merk Bridgestone), Alignment & Wheel Balancer (Spooring & Balancing), Nitrogen for Tyre, dan Oil Centre.
PITSTOP memfokuskan diri pada 4 prioritas:
1. Services dan Kepuasan Pelanggan
2. Memperkuat Citra Merk Ban Bridgestone
3. Jasa dan Layanan dengan Fasilitas yang Terbaik
4. Kebersihan dan Kenyamanan bagi Pelanggan
Product/Services:
a. Tyre Centre, berbagai merk ban mobil (termasuk ban import) & kendaraan niaga (Terutama Merk Bridgestone).
PEMELIHARAAN TEKANAN ANGIN:
1. Pencegahan pecah ban secara tiba-tiba
Kondisi ban dengan tekanan angin yang kurang, menyebabkan defleksi dengan cepat dan berlangsung cukup lama, sehingga menyebabkan : pembangkitan panas pada ban dipercepat dan lebih tinggi mengakibatkan pemisahan pada lapisan ban, sehingga ban bisa pecah secara tiba-tiba.
2. Jarak pengereman yang lebih baik.
Dengan tekanan angin yang sesuai dengan beban, akan menghasilkan kontak area permukaan ban dengan jalan yang lebih luas sehingga daya cengkeram dan kemampuan pengereman menjadi lebih baik.
3. Kestabilan mengemudi terutama pada kecepatan tinggi atau tikungan.
Tekanan angin yang sesuai dengan beban akan membuat dinding samping pada ban menjadi kuat untuk menahan gaya pada saat kendaraan menikung atau berpindah lajur. Tekanan angin yang kurang akan menyebabkan dinding samping pada ban menjadi lemah, sehingga pada saat menikung atau berpindah lajur, kendaraan menjadi kurang stabil. Tekanan angin yang kurang akan menyebabkan ban lebih cepat rusak.
4. Umur Pemakaian Ban Yang lebih lama.
Tekanan angin kurang akan mengakibatkan keausan telapak ban terjadi lebih cepat pada bagian ujung telapak ban, sehingga umur ban menjadi lebih pendek dari yang seharusnya.
5. Daya Tahan Terhadap Kerusakan Yang Lebih Baik.
Tekanan angin yang tidak sesuai dengan beban akan menyebabkan kerusakan pada ban antara lain :
-retak pada alur telapak ban.
-retak pada dinding samping ban.
-lepas lapisan karena panas:
-telapak ban aus tidak merata
6. Tekanan angin yang tidak sesuai, akan menyebabkan keausan tidak merata pada telapak ban, sehingga akan menimbulkan :
-Suara mendengung pada telapak ban.
-Getaran kendaraan yang berlebihan, karena telapak ban aus tidak merata.
Yang perlu dilakukan pemeriksaan berkala adalah :
1. Pemeriksaan Tekanan Angin
- Sesuaikon tekanan angin dengan berat muatan, atau naikkan tekanan ke standard maximum.
- Periksa tekanan angin paling sedikit sekali dalam satu bulan.
- Pemeriksaan tekanan angin hanya dilakukan pada saat ban dalam keadaan dingin.
- Untuk ban cadangan, tekanan angin harus di atas tekanan standard.
2. Pemeriksaan benda-benda asing.
- Buanglah benda-benda yang menempel pada alur ban, seperti batu kerikil, paku, besi dan sebagainya karena akan merusak alur ban.
3. Periksalah kerusakan luar dari ban.
- Gantilah ban apabila terdapat kerusakan sobek, retak dan sebagainya karena bisa pecah secara tiba-tiba.
Periksa tanda keausan pada ban.
- Bila ban telah aus sehingga dalamnya alur ban menjadi 1,6 mm atau kurang, tanda ini muncul dan memperingatkan agar ban sudah harus diganti. Ada enam tanda keselamatan pada ban Bridgestone yang terdapat pada sekeliling ban.
b. Alignment (Spooring), spooring dengan menggunakan mesin HUNTER DSP400 (yang dilengkapi dengan Vision Sensors) menjamin kesempurnaan hasil spooring dengan akurasi dan presisi tinggi menggunakan teknologi 3D dan Infra Red, Melakukan Run Out Compensation (R.O.C) tanpa harus mendongkrak mobil anda, Ditangani tenaga yang berpengalaman di bidangnya. Lakukan spooring setiap 8000 KM atau setelah penggantian onderstel. (gambar mesin HUNTER DSP400)
Spooring dilakukan untuk mencegah:
1. Pemborosan pemakaian ban
2. Keausan ban yang tidak merata
3. Stir berat ke satu arah
4. Kemudi mobil waktu berjalan tidak stabil
c. Balancing (VPI SYSTEM), balancing untuk menghilangkan getaran pada mobil & memperpanjang umur ban, bearing, tie rod, dll. Lakukan setiap kali setelah pelepasan dari velgnya atau setiap 4000 KM.
d. Nitrogen, dengan menggunakan mesin FLY-SPEED FS-4000L system vacuum dalam pengisian nitrogen yang menjamin kadar kemurnian nitrogen sampai 99%. (gambar mesin Nitrogen FS4000L)
Keunggulan Gas Nitrogen Pada Ban:
1. Memperpanjang umur ban sampai 25%
2. Menghemat bahan bakar sampai 2%
3. Aman karena gas nitrogen tidak dapat terbakar
4. Mengurangi polusi udara karena hemat BBM
5. Meningkatkan kenyamanan & kestabilan
6. Tekanan lebih stabil terhadap perubahan suhu
e. Oil Centre, tersedia berbagai macam merk oli mesin terkemuka (Motul, Mobil1, Shell, Castrol, Elf, Idemitsu, Top1, Pertamina) termasuk oli persneling dan gardan.
Sistem penggantian oli menggunakan mesin Oil Suction Raasm dengan system vacuum dengan keunggulan:
1. Dapat mengganti oli secara tuntas
2. Dapat mengganti sampai ke bagian Gearbox sekalipun
3. Dapat membersihkan komponen transmisi yang mulai berkerak karena oli lama yang sudah kadaluarsa.
4. Dapat mensirkulasi per bagian Gearbox transmisi hingga bersih
5. Lebih bersih, rapi & aman
Contact:
PITSTOP
JL. UNDAAN KULON 41 - Surabaya
TELP: 031-5315402, 5316910
FAX: 031-5315528
